Mon G-Spec

Alors voilà, je suis presque arrivé au terme de mon aventure, à savoir modifier mon G-Spec en profondeur (j'attend encore une commande PDI).

Pourquoi ? Bah pour le rendre précis, fiable (avec des gros ressorts) et performant avec de la bille lourde.

A l'occasion, j'ai fais un calcul de ce que ça m'a couté :
- G-Spec : 273€
- Bipied + Lunette : 57,46€
- Canon 6.03 + Joint nineball + Trigger sear + Spring guide : 137.24€
- Piston sear + barrel spacer : 57,50€
- commande full PDI : 227,36€

Ce qui fait un total de, acrochez-vous : 752,20€.

Comme quoi quand on aime on ne compte pas. Pour relativiser, faut aussi dire que j'ai étalonné ces achats sur 5 mois.

alalala... les passions coutent cher..

Malheureusement ....

En même temps on n'a pas choisi le loisir le moins cher

et ben dis donc lol.

maintenant , tu dois avoir une réplique de tuerie ! non
faudrais que tu nous donnes les gain de performance, distance, puissance! et tes impressions par raport à avant, et si l'investissement en vos la peine.....
je suis curieux mais bon , ça dois degager un max...

Bah j'attends de recevoir ma commande, à savoir que pour la payer 227,36€ j'ai quand même pris :
- cylinder set palsonite HD
- piston vacuum
- karubane x2 (ressorts du bloc détente, au cas où)
- ressort VSR 200 x2 (un pour moi, un pour nigoki)
- ressort VSR 140

En gros je vais avoir deux ressorts d'upgrade et deux pistons PDI (donc ça me laisse le choix de faire des combos, mais ça fait aussi gimper le prix ....)

Un petit test est pévu une fois le tout monté, mais pour l'instant j'attends le mail qui me confiera l'envoi par PDI de la commande (je l'attends avec impatiente celui-là, mais je sais qu'ils mettent du temps à l'envoyer)

A l'avenir je passerai peut-être en 6.01 pour le canon en mettant un joint neuf, mais c'est pas pour tout de suite ...

Donc voilà, ce soir après la joie de voir mes pièces, l'horeur du montage .....

J'ai galéré comme pas possible. Le vrai problème, c'est que le piston, un vacuum, n'était pas retenu lors de l'armement, j'ai passé des heures à tout démonter, remonter, j'ai même virer des pièces ... Et au final, il s'avère que le problème venait du piston. Pourquoi ? Le vacuum a un système particulier, et c'est ce système qui butait contre la spring guide, rendant l'armement impossible. J'ai donc solutionner le problème simplement : j'ai mis le piston hard à la place

Donc au final, heureusement que le kit cylindre vacuum n'était plus dispo, ca ainsi je me suis retrouvé avec un piston hard qui m'a bien aidé.

Le seul truc qui me dérange, c'est le bruit lors du tir, bien plus important qu'avec le kit cylindre d'origine (un g-spec de base est HYPER silencieux). Mais une fois le silencieux mis, mon bolt retrouve sa furtivité. Me reste à tester le bolt au chrony, pour savoir si je reste avec le ressort VSR200 monté dessus ou si je mets le VSR140 ....

Des tests de tirs viendront dès que possible

Donc voici ma kit list actuelle :
- piston sear LAYLAX
- trigger sear LAYLAX
- spring guide stopper LAYLAX
- joint hop up NINEBALL
- canon 6.03 303mm LAYLAX
- barrel spacer LAYLAX
- tête de cylindre PDI
- cylindre palsonite PDI
- spring guide PDI
- ressort VSR140 PDI
- piston hard PDI
- karubane PDI

Et ouais, rien que ça

Plus tout ce que j'ai en rabe :
- ressort VSR200 PDI
- piston vacuum PDI
- et toutes les pièces marui qui ont été remplacées